राशि चक्र संकेत के लिए मुआवजा
बहुपक्षीय सी सेलिब्रिटीज

राशि चक्र संकेत द्वारा संगतता का पता लगाएं

लेख

ब्रुकलिन ब्रिज के बारे में 15 रोचक तथ्यs

शीर्ष-लीडरबोर्ड-सीमा'>

इसे खरीदने के लिए सहमत न हों, लेकिन आप पूर्वी नदी को पार करने के सबसे प्रसिद्ध तरीके के बारे में कभी भी बहुत अधिक नहीं जान सकते हैं - जिसे आधिकारिक तौर पर 135 साल पहले 24 मई, 1883 को खोला गया था।

1. ब्रुकलिन ब्रिज को शुरू करने के लिए थोड़ी रिश्वत की जरूरत थी।

अपनी प्रारंभिक अवधारणा में, ब्रुकलिन ब्रिज का एक सम्मानजनक लक्ष्य था: मैनहट्टन में काम करने वाले ब्रुकलिन निवासियों के लिए उबड़-खाबड़ और ठंडी पूर्वी नदी के पार सुरक्षित मार्ग प्रदान करना। 1850 के दशक में, प्रशिया में जन्मे इंजीनियर जॉन ऑगस्टस रोबलिंग ने एक निलंबन पुल का सपना देखा था जो इन श्रमिक वर्ग न्यू यॉर्कर्स के लिए आवागमन को आसान बना देगा।

हालाँकि, परियोजना को चालू करने के लिए नियोजित तरीके उतने सम्मानजनक नहीं थे। न्यू यॉर्क ब्रिज कंपनी द्वारा नदी को पार करने में मदद करने के लिए रोबलिंग को काम पर रखने के बाद, कुख्यात राजनीतिक सरगना विलियम 'बॉस' ट्वीड ने पुल के लिए धन सुरक्षित करने के लिए शहर के एल्डरमेन को $ 65,000 की रिश्वत दी।

2. ब्रिज कई नामों से गया है।

'ब्रुकलिन ब्रिज' हाइब्रिड सस्पेंशन और केबल-स्टे ब्रिज के लिए एक प्राकृतिक हैंडल की तरह लगता है जो निचले मैनहट्टन को पूर्वी नदी में अपने पड़ोसी से जोड़ता है, लेकिन नाम समय के साथ विकसित हुआ।ब्रुकलिन डेली ईगलपहली बार 1867 में परियोजना को 'ब्रुकलिन ब्रिज' के रूप में संदर्भित किया गया था, लेकिन अपने शुरुआती दिनों में इसे अभी भी 'ग्रेट ईस्ट रिवर ब्रिज' के साथ-साथ 'ग्रेट ईस्ट रिवर सस्पेंशन ब्रिज' के रूप में जाना जाता था। अपने 1883 के समर्पण पर, इसने 'न्यूयॉर्क और ब्रुकलिन ब्रिज' का आधिकारिक नाम लिया। (ब्रुकलिन १८९८ तक न्यूयॉर्क शहर का हिस्सा नहीं बनेगा।) ब्रुकलिन नागरिक गौरव ने १९१५ में आधिकारिक तौर पर नाम बदलकर 'ब्रुकलिन ब्रिज' कर दिया।

3. रोबलिंग ने पुल के लिए एक उच्च कीमत चुकाई।

ब्रुकलिन ब्रिज रोबलिंग के दिमाग की उपज था, लेकिन वह इसके पूरा होने को देखने के लिए जीवित नहीं रहेगा। १८६९ में भविष्य के पुल के लिए माप करते समय, एक नौका ने रोबलिंग के पैर को कुचल दिया। इन घावों के परिणामस्वरूप इंजीनियर ने टेटनस विकसित किया और जुलाई 1869 में उनका निधन हो गया।

क्या हेलेन केलर एक इमारत से गिर गई?

4. रोबलिंग के बेटे ने उसकी जगह ले ली और उसकी किस्मत भी उतनी ही खराब थी।

रोबलिंग की मृत्यु के बाद, उनके बेटे वाशिंगटन ऑगस्टस रोबलिंग ने पुल परियोजना के मुख्य अभियंता के रूप में कदम रखा। छोटे रोबलिंग ने जल्द ही अपनी खुद की एक समस्या विकसित कर ली। संरचना की विशाल नींव का निर्माण करने के लिए, श्रमिकों ने कैसॉन में काम किया, सीलबंद कक्ष जो नदी के तल को सूखा रखते थे और खुदाई के लिए अनुमति देते थे। कैसन्स में गहरी सांस लेने और काम करने के लिए संपीड़ित हवा की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है कि गहराई से आने वाले श्रमिक 'कैसन रोग' की चपेट में थे, जिसे आज बेंड्स के रूप में जाना जाता है। 1872 में, रोबलिंग इस डीकंप्रेसन बीमारी के साथ नीचे आ गया और बिस्तर तक ही सीमित हो गया।

5. परियोजना एक प्रारंभिक नारीवादी जीत बन गई।

वाशिंगटन रोबलिंग के बीमार पड़ने के बाद, तीसरे रोबलिंग ने पुल के वास्तविक मुख्य अभियंता, उनकी पत्नी एमिली वॉरेन रोबलिंग के रूप में कदम रखा। हालांकि एमिली ने अपने पति के बीच कार्यकाल चलाने के आदेश शुरू किए, जो निर्माण की दृष्टि से ब्रुकलिन हाइट्स अपार्टमेंट में रखे गए थे, और उनके श्रमिकों ने जल्द ही परियोजना की वास्तविक कमान संभाली, डिजाइन, निर्माण और व्यवसाय प्रबंधन की देखरेख की। जबरदस्त उपक्रम। एमिली वारेन रोबलिंग को अब व्यापक रूप से एक अग्रणी महिला इंजीनियर और पुल के पीछे एक प्रेरक शक्ति के रूप में पहचाना जाता है। पुल पर अपने काम के बाद, एमिली ने न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय से कानून की डिग्री हासिल की और लैंगिक समानता के पक्ष में निबंध प्रकाशित किए।

6. एक मुर्गे ने पुल के पार पहली यात्रा की।

तकनीकी रूप से, मुर्गा पहले के लिए बंधा हुआ था। एमिली वारेन रोबलिंग ने ऐतिहासिक पुल के पार यात्रा करने वाले पहले मानव होने का सम्मान अर्जित किया, एक दर्शक के सामने अपने आधिकारिक उद्घाटन से एक सप्ताह पहले एक गाड़ी में गर्व से सवारी की, जिसमें राष्ट्रपति चेस्टर ए आर्थर शामिल थे। हर समय एमिली की गोद में बैठे रहना एक मुर्गा था, जो सौभाग्य का प्रतीक था।

7. ब्रुकलिन ब्रिज दुनिया का पहला स्टील-वायर सस्पेंशन ब्रिज था।

जॉन ऑगस्टस रोबलिंग को स्वयं पुल डिजाइन में स्टील-वायर नवाचार को पेश करने का श्रेय दिया जाता है। इंजीनियर ने गर्व से स्टील को 'भविष्य की धातु' के रूप में संदर्भित किया।

8. एक डरपोक ठेकेदार ने मिक्स में कम गुणवत्ता वाला तार लगाया।

जॉन ऑगस्टस रोबलिंग की निगरानी में निर्माण सामग्री जमा की गई थी, जो यह नोटिस करने में विफल रहे कि उनके केबल तार पर उन्हें ठग लिया गया था। ठेकेदार जे। लॉयड हाई ने मिश्रण में पर्याप्त मात्रा में घटिया, यहां तक ​​कि दोषपूर्ण, तार भी डाला। जब तक तारों को खड़े पुल में शामिल नहीं किया गया, तब तक दोष को पहचाना नहीं गया, जिस बिंदु पर उन्हें बदलना असंभव था। इसके बजाय, निर्माण टीम ने अपने सुरक्षा उपायों को दोगुना कर दिया, खोज को जनता तक पहुंचने से रोकने के लिए सख्त काम करते हुए आवश्यक गणना की तुलना में कहीं अधिक तार पेश किया। अपने हिस्से के लिए, हाई इस अपराध के लिए अभियोजन से बच गया, लेकिन एक असंबंधित मामले में जालसाजी के लिए गिरफ्तार और दोषी ठहराया गया।

9. पुल खुलने के तुरंत बाद भगदड़ की जगह बन गया।

मोनालिसा कितनी बड़ी है

ब्रुकलिन ब्रिज 24 मई, 1883 को जनता के लिए खोला गया और संचालन में पहले पांच दिनों में काफी सामंजस्यपूर्ण रहा। 30 मई को, हालांकि, आपदा तब आई जब या तो एक महिला ट्रिपिंग या एक लंबित पतन की अफवाह ने पुल पार करने वाले पैदल चलने वालों की भारी भीड़ के बीच दहशत फैला दी। पुल से बचने के लिए भीड़ की उन्मत्त दौड़ में 12 लोगों की मौत हो गई और 36 अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए।

10. इक्कीस हाथियों ने 1884 में ब्रुकलिन ब्रिज को पार किया।

आप अमेरिका के सबसे व्यस्त शहरों में से एक को कैसे मानते हैं कि इसका सबसे नया पुल अपने कई यात्रियों को सुरक्षित परिवहन प्रदान कर सकता है? हाथी। चूंकि 1880 के दशक में प्रशिक्षित हाथियों के लिए सबसे आम आश्रय एक सर्कस तम्बू था, इसलिए शहर ने उद्यमी शोमैन पी.टी. बरनम ने 1884 के मई में ब्रुकलिन ब्रिज के पार 21 हाथियों को मार्च करने के लिए दिखाया, यह दिखाने के लिए कि स्पैन कितना मजबूत था।

11. पुल के डिब्बों का इस्तेमाल शराब के भंडारण के लिए किया जाता था।

अगर आपको लगता है कि नदी के पार चांदनी में टहलने के लिए शराब का एक अच्छा गिलास सही साथी होगा, तो यह आपके लिए पुल है। इंजीनियरों ने इसके लंगर के नीचे पुल में 50 फीट तक ऊंचे विशाल वाल्ट बनाए। उनके ठंडे तापमान के लिए धन्यवाद, इन ग्रेनाइट-दीवार वाले भंडारण स्थानों ने सही वाइन सेलर बनाए, और उन्हें प्रथम विश्व युद्ध तक जनता के लिए किराए पर दिया गया। कंपनी ए। स्मिथ एंड कंपनी प्रोडक्शंस ने ब्रुकलिन के लिए किराए के रूप में $ 500 प्रति माह से अधिक का भुगतान किया। -साइड वाल्ट, जबकि शराब वितरक लुटीज ब्रदर्स ने मैनहट्टन लंगर के नीचे प्रमुख अचल संपत्ति के लिए $ 5000 का एक सुंदर भुगतान किया।

उल्टा स्टाम्प का क्या अर्थ है?

12. एक और कम्पार्टमेंट को फॉलआउट शेल्टर में बदल दिया गया था।

शीत युद्ध के दौरान किसी बिंदु पर, पुल के डिब्बों में से एक भोजन और पानी के राशन और चिकित्सा आपूर्ति के साथ एक जीवित आश्रय में बदल गया। शीत युद्ध की समाप्ति के बाद अस्पष्टता में लुप्त होने के बाद, पुल के नियमित संरचनात्मक निरीक्षण के दौरान 2006 में इस फॉलआउट आश्रय को फिर से खोजा गया था।

13. कोई भी यह पता नहीं लगा सकता कि पुल किस रंग का था।

2010 में ब्रुकलिन ब्रिज को फिर से रंगने की योजना की घोषणा के बाद, लैंडमार्क के मूल रंग को लेकर विवाद छिड़ गया। कुछ इतिहासकारों ने जोर देकर कहा कि युवा निलंबन पुल ने आधुनिक बदलाव के लिए 'ब्रुकलिन ब्रिज टैन' नाम बदलकर एक गर्वित बफ रंग पहना था। ('क्वींसबरो टैन' का विकल्प कराह रहा था।) लड़ाई के दूसरी तरफ, पुराने दस्तावेजों और हाथ से रंगे लिथोग्राफ ने इस तर्क का समर्थन किया कि आइकन का मूल रंग 'रॉलिन्स रेड' था, जो कि आयरन-ऑक्साइड से प्राप्त एक रंग था। दक्षिणी व्योमिंग का नामांकित पर्वतीय शहर। अंत में, ब्रुकलिन ब्रिज टैन ने जीत हासिल की।

14. ब्रुकलीन ब्रिज खड़ा है जहां जॉर्ज वॉशिंगटन सोए थे।

ब्रुकलिन ब्रिज के मैनहट्टन लंगर में देश की पहली राष्ट्रपति हवेली के पूर्व स्थान के रूप में नीचे की भूमि की स्मृति में एक कांस्य पट्टिका है। वैकल्पिक रूप से सैमुअल ऑसगूड हाउस और वाल्टर फ्रैंकलिन हाउस के रूप में जाना जाता है, लोअर मैनहट्टन हवेली ने अमेरिका के कमांडर-इन-चीफ के रूप में अपने पहले दस महीनों के दौरान जॉर्ज वाशिंगटन के घर के रूप में कार्य किया। यह निवास 1856 में विध्वंस से पहले 85 साल तक चेरी स्ट्रीट और पर्ल स्ट्रीट के चौराहे पर खड़ा था।

15. ब्रुकलीन ब्रिज 20 साल के लिए दुनिया में सबसे लंबा था।

अपने न्यू यॉर्क प्रोजेक्ट पर काम शुरू करने से ठीक दो साल पहले, जॉन ऑगस्टस रोबलिंग ने नम्रता से जॉन ए रोबलिंग सस्पेंशन ब्रिज नाम के साथ निलंबन पुल का इतिहास बनाया, जो कोविंगटन, क्यू और सिनसिनाटी के बीच ओहियो नदी पर 1057 फीट तक फैला था। रोबलिंग ने ब्रुकलिन ब्रिज के साथ शर्मसार करने का प्रयास किया, जिसने अपने पूर्ववर्ती के प्रमुख काल को लगभग 50 प्रतिशत तक बढ़ा दिया। १५९५ फीट की एक मुख्य अवधि और ५,९८९ फीट की कुल माप के साथ, ब्रुकलिन ब्रिज ने दो दशकों तक दुनिया के सबसे लंबे निलंबन पुल का उत्कृष्ट प्रदर्शन किया। जब यह अंततः 1903 में खिताब हार गया, तो इसका उत्तराधिकारी कोई और नहीं बल्कि विलियम्सबर्ग ब्रिज को पार करने वाली अपनी साथी ईस्ट रिवर थी। उत्तरार्द्ध की मुख्य अवधि ने ब्रुकलिन ब्रिज को केवल साढ़े चार फीट तक बढ़ाया, हालांकि इसकी कुल लंबाई 7308 फीट तक पहुंच गई।