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दुनिया के सबसे अधिक बाइक-अनुकूल शहरों में से 15

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सक्रिय रहने और अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए बाइकिंग एक शानदार तरीका है। यहां कुछ शहर हैं जो परिवहन के इस हरित मोड को सक्रिय रूप से प्रोत्साहित कर रहे हैं।

1. कोपेनहेगन, डेनमार्क

कोपेनहेगन को अक्सर दुनिया का सबसे बाइक-फ्रेंडली शहर माना जाता है। पर्यटक अक्सर उड़ने वाली साइकिलों की संख्या से अभिभूत होते हैं, और बच्चों को स्कूल जाने के लिए पर्याप्त उम्र होने से पहले उन्हें सवारी करना सिखाया जाता है। शहर द्वारा उठाए गए साइकिल-अनुकूल उपायों के लिए धन्यवाद, सभी कोपेनहेगनर्स में से लगभग आधे बाइक से काम करने के लिए आते हैं, और कोपेनहेगन में काम करने वाले सभी लोगों में से 35 प्रतिशत-उपनगरों में रहने वाले लोगों में शामिल हैं-अपनी साइकिल पर यात्रा करते हैं। साइकिल चालक 390 किलोमीटर (लगभग 242 मील) निर्दिष्ट बाइक लेन का आनंद लेते हैं, और ग्रेटर कोपेनहेगन में अब एक 'साइकिल सुपर हाईवे' है जो शहर को अल्बर्टस्लंड शहर से जोड़ता है, जिसमें हवाई पंप, सुरक्षित चौराहे, और रास्ते में बहुत सारी सुविधाएं हैं। ट्रैफिक लाइटों को रुकने को कम करने के लिए औसत साइकिल चालन की गति का समय।

2. एम्स्टर्डम, नीदरलैंड्स

साइकिल पर घूमे बिना आप वास्तव में एम्स्टर्डम का अनुभव नहीं कर सकते। एम्स्टर्डम में 800,000 से अधिक साइकिलें हैं, जिसका अर्थ है कि लोगों की तुलना में अधिक बाइक हैं। अपेक्षाकृत समतल सड़कें अक्सर साइकिल से भरी होती हैं: लोग उनका उपयोग काम पर जाने, बच्चों को स्कूल छोड़ने और किराने का सामान ढोने के लिए करते हैं। यदि आप यात्रा कर रहे हैं, तो पर्यटकों के लिए साइकिल किराए पर लेने और खोज शुरू करने के लिए बहुत सारे स्थान हैं, न कि निर्देशित पर्यटन और सचित्र पुस्तिकाओं का उल्लेख करने के लिए, जिसका उद्देश्य नए लोगों को यह जानने में मदद करना है कि कुशलता से कैसे घूमना है।

3. पोर्टलैंड, ओरेगन

साइकिल-मित्रता के मामले में यूरोप को हराना कठिन है, लेकिन पोर्टलैंड अपनी तरफ से पूरी कोशिश कर रहा है। पोर्टलैंड ब्यूरो ऑफ ट्रांसपोर्टेशन नागरिकों और पर्यटकों को दो पहियों पर सुरक्षित रूप से घूमने में मदद करने के लिए धीरे-धीरे सुधार कर रहा है। साइकिल चालक शहर और आस-पड़ोस के नक्शों, सुरक्षा जानकारी, और बहुत कुछ मुफ्त मुद्रित कर सकते हैं ताकि आने पर बेहतर नेविगेट करने में मदद मिल सके। एक सार्वजनिक बाइक किराए पर लेने की प्रणाली भी है जिसे दुनिया में सबसे हरे रंग में से एक माना जाता है; वे पहले से मौजूद बाइक गलियारों का उपयोग करके अतिरिक्त कियोस्क की आवश्यकता को कम करने में कामयाब रहे हैं। शहर बाइक लॉकर, बाइक राइडिंग क्लास और शिष्टाचार गाइड सहित अन्य सुविधाएं भी प्रदान करता है।



4. बोल्डर, कोलोराडो

बोल्डर के निवासियों के पास पहले से ही बाहर के अपने प्यार के लिए एक प्रतिष्ठा है, इसलिए यह समझ में आता है कि साइकिल चलाना एक लोकप्रिय तरीका होगा। शहर के 300 मील के बाइकवे में ऑन-स्ट्रीट बाइक लेन, कॉन्ट्रा-फ्लो बाइक लेन, निर्दिष्ट बाइक मार्ग, पक्के कंधे, बहु-उपयोग पथ और नरम सतह पथ शामिल हैं। साइकिल को चोरी से बचाने में मदद करने के लिए एक बाइक पंजीकरण कार्यक्रम भी है।

कितने लोग वुडस्टॉक पर थे

5. मॉन्ट्रियल, कनाडा

मॉन्ट्रियल के हलचल भरे कनाडाई शहर में 600 किलोमीटर (लगभग 373 मील) बाइक पथ हैं - कोपेनहेगन से लगभग दोगुना। वसंत ऋतु में, साइकिल चालक इन निर्दिष्ट पथों पर जाते हैं, जिससे विभिन्न खाने-पीने के स्टैंडों पर रास्ते में गड्ढे बंद हो जाते हैं। इसके अलावा, हर साल शहर में बाइक फेस्टिवल का आयोजन किया जाता है, जो शहर के चारों ओर घूमने के लिए सभी उम्र और कौशल स्तरों के बाइकर्स का स्वागत करता है।

6. टोक्यो, जापान

टोक्यो में सभी यात्रियों में से लगभग 14 प्रतिशत साइकिल सवार हैं। हालांकि यह कोपेनहेगन के प्रभावशाली 50 प्रतिशत की तुलना में मामूली लग सकता है, यह प्रभावशाली है कि वास्तव में टोक्यो कितना बड़ा और घना है। जो लोग बाइक पर कूदना चुनते हैं वे पर्याप्त पार्किंग, बहुत सारे बाइक पथ और साइकिल यात्रा का आनंद ले सकते हैं। जापान को समय की कसौटी पर खरी उतरने वाली शानदार साइकिल बनाने के लिए भी जाना जाता है।

7. रियो डी जनेरियो, ब्राजील

1992 में रियो साइकिल से सवार हुए, जब उन्होंने पहली बार बाइक लेन का निर्माण शुरू किया। आज, शहर में एक संपन्न साइकिल चालक आबादी है। उनका नया बाइक-शेयरिंग कार्यक्रम पूरे शहर में वितरित किए गए 60 स्टेशनों और 600 साइकिलों का दावा करता है। बाइक रियो R$ 10,00 (जो कि यूएस डॉलर में लगभग $ 2.50 है) के लिए मासिक पास प्रदान करता है, जिससे निवासियों और आगंतुकों को कार्यक्रम की बाइक तक असीमित पहुंच मिलती है। सप्ताहांत पर, सवार पानी के एक सुंदर दृश्य के लिए समुद्र तट के रास्ते में से एक पर यात्रा कर सकते हैं क्योंकि वे सवारी करते हैं।

8. स्ट्रासबर्ग, फ्रांस

स्ट्रासबर्ग का छोटा शहर बाइक चलाने के लिए एक शानदार जगह है - मुख्यतः क्योंकि यह वास्तव में बहुत सुंदर है। शहर की आठ प्रतिशत आबादी वर्तमान में साइकिल की सवारी करती है, लेकिन शहर उस संख्या को बढ़ाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है। उनका लक्ष्य 2025 तक साइकिल चालकों की संख्या को दोगुना करना है।

9. बार्सिलोना, स्पेन

बार्सिलोना बाइकर्स के लिए एक अधिक मेहमाननवाज जगह बनने की दिशा में कदम उठा रहा है। वे बाइक पथों की अपनी प्रणाली का विस्तार करना जारी रखते हैं, और उनका बाइक शेयर कार्यक्रम दुनिया में सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले कार्यक्रमों में से एक है। साइकिल सुरक्षा भी एक बड़ी प्राथमिकता है: शहर के अधिकारियों ने हाल ही में कार यातायात को धीमा करने के उद्देश्य से उपाय किए हैं। यदि आप अभी जा रहे हैं, तो कई अलग-अलग बाइक टूर हैं जिनके लिए आप साइन अप कर सकते हैं - और बहुत सारे सुंदर रास्ते जो पानी के ठीक पास से गुजरते हैं।

10. बुडापेस्ट, हंगरी

बुडापेस्ट के निवासी वर्तमान में 200 किलोमीटर (124 मील) साइकिल पथ पर शहर के चारों ओर घूम सकते हैं, जो सवारों को केंद्र शहर या इसके कई आश्चर्यजनक पार्कों के आसपास और आसपास लाते हैं। शहर कई निर्देशित पर्यटन भी प्रदान करता है, जिसमें एक अच्छा कटोरा गौलाश के साथ समाप्त होता है।

11. ऑस्टिन, टेक्सास

ऑस्टिन अपने निवासियों को हरित जीवन जीने में मदद करने के लिए प्रतिबद्ध है, और यह उनकी बाइकिंग पहल में दिखाता है। सवारों के उपयोग के लिए बहुत सारे रास्ते और सैकड़ों बाइक रैक हैं। यदि आप जा रहे हैं, तो शहर की कई बाइक की दुकानों में से एक से साइकिल का नक्शा लें, फिर निशान से टकराएं। सवारों को शहर में नेविगेट करने में मदद करने के लिए तीन प्रमुख रास्ते हैं: लांस आर्मस्ट्रांग बाइकवे, रियो ग्रांडे रोडवे, और पफ्लुगर साइकिल और पैदल यात्री ब्रिज।

12. पेरिस, फ्रांस

सपाट सड़कों, धीमे ट्रैफ़िक और कर्तव्यनिष्ठ ड्राइवरों के लिए धन्यवाद, पेरिस बाइक चलाने के लिए एक उल्लेखनीय आसान जगह है। शहर का वेलिब बाइक-शेयरिंग कार्यक्रम चीन के बाहर दुनिया में सबसे बड़ा है। (नाम शब्दों का मैशअप हैबाइक, मतलब बाइक, औरआजादी, जिसका अर्थ है स्वतंत्रता)। पूरे शहर में 1800 स्टेशनों पर लगभग 20,000 किराये की बाइक उपलब्ध हैं। 2007 में बाइक-शेयरिंग कार्यक्रम की शुरुआत के बाद से, पूरे शहर में बाइक-वे शुरू हो गए हैं।

13. सेविले, स्पेन

एम्स्टर्डम या कोपेनहेगन जैसे शहरों के लिए सेविले का कोई मुकाबला नहीं है, लेकिन वे जल्दी से 'साइकिल मित्रवत' होने की लड़ाई में एक प्रतियोगी बन रहे हैं। सेविले 160 किलोमीटर (100 मील) बाइक पथ प्रदान करता है, और हर दिन सड़कों पर लगभग 70,000 साइकिलों को मारता हुआ देखता है। इसकी तुलना कुछ साल पहले इस्तेमाल की जा रही 6000 साइकिलों से करें, और यह जल्दी ही स्पष्ट हो जाता है कि शहर ने अपने साइकिल चलाने के खेल को बढ़ाने में कितना प्रयास किया है। वे भी एक बाइक-शेयरिंग प्रोग्राम (सेविसी) की पेशकश करते हैं, जो आठ साल से चल रहा है, और बाइक की दुकान के मालिकों का दावा है कि हाल ही में, वे मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं क्योंकि अधिक से अधिक निवासियों ने सड़कों पर पैदल चलना शुरू कर दिया है।

14. डबलिन, आयरलैंड

डबलिन के बाइक-शेयरिंग कार्यक्रम, डबलिनबाइक्स में शहर भर में 100 से अधिक स्टेशन हैं, और वार्षिक सदस्यता की लागत केवल €20 (लगभग ) है। डबलिन में कई टूर कंपनियां शुरुआती और उन्नत साइकिल चालकों के अनुरूप निर्देशित भ्रमण भी प्रदान करती हैं।

15. बर्लिन, जर्मनी

बर्लिन में बाइकर्स शहर के समतल भूभाग, चौड़ी सड़कों और कई बाइकवे का अधिकतम लाभ उठाते हैं। 900 किलोमीटर (लगभग 559 मील) साइकिलिंग पथ कार यातायात की चिंता किए बिना घूमना आसान बनाते हैं। पर्यटकों के लिए बहुत सारे थीम्ड टूर हैं, जिन्हें अक्सर खेल या भोजन के लिए तैयार किया जाता है।