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गोइंग फिशिंग: जब यूनिवर्सल स्टूडियोज जॉज़ राइड टेरराइज्ड पार्क गेस्ट्स

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1990 के जुलाई में, यूनिवर्सल स्टूडियोज का नारा 'राइड द मूवीज़' एंथनी सैलामोन के लिए बहुत वास्तविक हो गया। न्यू जर्सी के 39 वर्षीय बैंक अधिकारी ने अपने परिवार के साथ फ्लोरिडा थीम पार्क का दौरा किया, लेकिन पाया कि सवारी के लिए उनके विकल्प सीमित थे। हालांकि पार्क, जो केवल एक महीने के लिए खुला था, में किंग कांग और मार्टी और डॉक जैसे मार्की नामों के आसपास निर्मित आकर्षण थे।वापस भविष्य में, यह पहले दिन से ही समस्याओं से त्रस्त था।जबड़ेविशेष रूप से सवारी विशेष रूप से परेशानी का सबब बन गई थी, जैसा कि सैलामोन जल्द ही खोज लेगा।

सैलामोन और उनका परिवार एक पोंटून नाव पर सवार हुए जो उन्हें न्यू इंग्लैंड से प्रेरित दृश्यों से घिरे एक लैगून के आसपास ले गई। गोदी छोड़ने के बाद, यह कल्पना करना लगभग संभव था कि उन्हें ऑरलैंडो से काल्पनिक द्वीप शहर एमिटी में ले जाया गया था।जबड़े. फिर कुछ गलत हुआ: एक रेलिंग टूट गई, और सैलामोन ने अचानक खुद को पॉप संस्कृति के सबसे भयानक शार्क के साथ पानी में पाया।

एनिमेट्रोनिक जानवर को खून की प्यास नहीं थी, लेकिन यहथागलत व्यवहार करने के लिए जाना जाता है। और जैसे ही सलामोन को जल्दी से एहसास हुआ, यह उसके रास्ते में आ रहा था। 'शार्क खाने वाला है डैडी!' उनके एक बच्चे ने कथित तौर पर चिल्लाया। दृश्य से जो कुछ गायब था वह जॉन विलियम्स का प्रतिष्ठित स्कोर था।

सैलामोन ने मामूली खरोंच और खरोंच के साथ इसे पानी से बाहर कर दिया - उन्हें साथी मेहमानों से भी तालियों का एक दौर मिला, जिन्होंने सोचा कि वह मनोरंजन का हिस्सा थे - लेकिन सवारी के सितारे ने भी किराया नहीं दिया। स्टीवन स्पीलबर्ग की 1975 की फिल्म में प्रयुक्त यांत्रिक शार्क की तरह,जबड़ेसवारी समस्याओं से ग्रस्त थी।

एक चुनौती का दानव

के प्रवेश द्वार के बाहर एक शार्क प्रदर्शित होती हैजबड़ेयूनिवर्सल स्टूडियो फ़्लोरिडा में सवारी करें। विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से Cplbeaudoin // CC BY-SA 3.0

डेविड टेनेंट ने अपना नाम क्यों बदला

जब यूनिवर्सल अपने नए फ्लोरिडा पार्क में सवारी के रूप में अमर होने वाली फिल्मों का चयन कर रहा था,जबड़ेबिना दिमाग के लग रहा था। मूल ब्लॉकबस्टर स्टूडियो के प्रमुख खिताबों में से एक थी, और रहस्यपूर्ण साहसिक कहानी पूरी तरह से एक रोमांचकारी सवारी के लिए अनुवादित थी। इसके अतिरिक्त, फिल्म ने एक आदमकद एनिमेट्रोनिक शार्क की भूमिका निभाई, जो एक थीम पार्क में उतनी ही क्रूर दिखेगी जितनी स्क्रीन पर दिखाई देती है।

कम से कम यही तो उम्मीद थी। के डिजाइनरजबड़ेफिल्म बनाने के दौरान स्पीलबर्ग ने जो सबक सीखा, उस पर ध्यान देने में राइड विफल रही: पानी और एनिमेट्रॉनिक्स मिश्रण नहीं करते हैं। कई विशेष प्रभावों के विशेषज्ञों ने फिल्म के लिए समुद्र में चलने योग्य, 25-फुट यांत्रिक शार्क को डिजाइन करने का कार्य असंभव कहा, हॉलीवुड के दिग्गज बॉब मैटी आखिरकार नौकरी करने के लिए सेवानिवृत्ति से बाहर आने के लिए सहमत हुए।

मैटी तीन विशाल रोबोटिक शार्क (सभी का नाम ब्रूस, स्पीलबर्ग के वकील के नाम पर) डिजाइन करने में सफल रहा, लेकिन उनकी समुद्री क्षमता संदिग्ध थी। मार्था वाइनयार्ड द्वीप के आसपास के वास्तविक जीवन के समुद्र में फिल्म की शूटिंग हुई, और खारे पानी ने सिर्फ एक सप्ताह के बाद एनिमेट्रॉनिक्स के इलेक्ट्रिक मोटर्स को नष्ट कर दिया - इसलिए इसे वायवीय ट्यूबों की एक प्रणाली के साथ बदलना पड़ा। यहां तक ​​​​कि जब एनिमेट्रॉनिक्स ठीक से काम कर रहे थे, तब भी उन्हें रोजाना सूखा, साफ़ करना और फिर से रंगना पड़ता था। योजना के अनुसार कठपुतलियों का उपयोग करना संभव नहीं था।

लेखक जिन्होंने जीवन में देर से शुरुआत की

स्पीलबर्ग ने फिल्म के अधिकांश भाग के लिए शार्क को देखने से छिपाकर अपनी तकनीकी कठिनाइयों को हल किया - एक कथा विकल्प जिसे तब से एक शानदार कहानी कहने वाले उपकरण के रूप में प्रतिष्ठित किया गया है और तब से अनगिनत राक्षस फिल्मों द्वारा कॉपी किया गया है। लेकिन चतुर कैमरावर्क, के डिजाइनरों के लिए एक विकल्प नहीं थाजबड़ेसवारी। सवारी को संचालित करने के लिए, शार्क को हर दिन दिन में कई बार लगातार प्रदर्शन करने की आवश्यकता होगी।

ऐसा आकर्षण अभूतपूर्व नहीं था। सवारी के डिजाइनर हॉलीवुड में यूनिवर्सल स्टूडियोज बैकलॉट टूर से प्रेरित थे, जो ट्राम सवारों पर पानी से बाहर निकलने वाले यांत्रिक ब्रूस को पास करता है। लेकिन जब वह अनुभव लगभग एक मिनट तक चलता है, तोजबड़ेसवारी बहुत अधिक करेगी - या कम से कम करने का प्रयास।

जल में मृत्त

आदर्श परिस्थितियों में,जबड़ेसवारी एक शानदार शो था। मेहमान एक पोंटून नाव पर सवार हुए, जिसमें एक लाइव स्किपर उन्हें एमिटी द्वीप के इत्मीनान से दौरे पर ले जाने के लिए तैयार था। जैसे-जैसे सवारी आगे बढ़ी, यह स्पष्ट हो गया कि एक शार्क शहर को आतंकित कर रही है। एक बिंदु पर, तीन टन आदमखोर नाव तक तैर कर उसे काट लेता था। जिन मेहमानों ने बारीकी से देखा, उन्होंने देखा होगा कि असली शार्क के दांतों वाला एक मुंह है।

फिल्म के लिए एक श्रद्धांजलि के रूप में, स्किपर ने शार्क के मुंह में एक ग्रेनेड फायरिंग के साथ सवारी समाप्त की, जिससे सतह के नीचे दृष्टि से बाहर डूबने के बाद यह 'विस्फोट' हो गया। नकली शार्क के मांस और पानी से रंगे खून से लाल रंग के टुकड़ों ने असर बेचा।

दुर्भाग्य से यात्रियों के लिए - और जिस कंपनी ने सवारी पर $ 30 मिलियन खर्च किए थे - वह विशिष्ट अनुभव नहीं था। पानी के माध्यम से चलने के लिए एक विशाल रोबोट प्राप्त करना किसी की कल्पना से भी मुश्किल था। और इसकी चाल अक्सर नाव के साथ मेल नहीं खाती थी, जिससे ऐसा लगता था कि यह कुछ भी हमला नहीं कर रहा था। कभी-कभी, जलवायु विस्फोट नहीं हुआ। क्योंकि सवारी को संचालित करने वाली मशीनरी पानी से 20 फीट नीचे स्थित थी, रखरखाव एक दुःस्वप्न था। जिन मेहमानों को तकनीकी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, वे भाग्यशाली थे कि उन्होंने सवारी का अनुभव किया; आकर्षण कभी नहीं चलने के लिए कुख्यात था।

यूनिवर्सल ने जल्दी से महसूस किया कि समस्याओं के साथ withजबड़ेसवारी को एक त्वरित सुधार के साथ हल नहीं किया जा सका। तभी सलामोन शार्क के साथ पानी में गिर गया। हालांकि यह घटना तकनीकी खराबी से संबंधित नहीं थी, लेकिन यह सवारी के भविष्य के लिए अच्छा नहीं था। खराब रखरखाव और लापरवाही का हवाला देते हुए सैलामोन ने थीम पार्क पर $ 1 मिलियन का मुकदमा दायर किया। यूनिवर्सल ने कथित इंजीनियरिंग खामियों और घटिया कारीगरी के लिए एमसीए, सवारी के डिजाइनरों पर मुकदमा दायर किया। अगस्त 1990 में, खुलने के दो महीने बाद, पार्क ने स्वीकार किया किजबड़ेपानी में मर गया था। उन्होंने आकर्षण को पूरी तरह से खत्म करने और इसे खरोंच से फिर से बनाने का फैसला किया।

जबड़े: द राइड—द सीक्वल

कई बार फिर से खोलने की तारीख को पीछे धकेलने के बाद, यूनिवर्सल स्टूडियो ऑरलैंडो ने आखिरकार अपनी नई और बेहतर शुरुआत कीजबड़े1993 में सवारी करें। यह संस्करण समाप्त नहीं हुआजबड़ेछोटे-छोटे टुकड़ों में उड़ा देना। इसके बजाय, डिजाइनरों ने सीक्वल से प्रेरणा ली और शो के अंत में शार्क को इलेक्ट्रोक्यूट किया।

मेहमानों को बदलाव के बारे में नहीं लगा:जबड़ेराइड 2.0 लगभग दो दशकों तक चला, और इसे चलाने वाले कई लोगों को पता नहीं था कि यह मूल अवधारणा नहीं थी।

हैमिल्टन के कितने बच्चे थे

नईजबड़ेराइड ने अपने पूर्ववर्ती को कई बार आगे बढ़ाया, लेकिन यह अपनी समस्याओं के बिना नहीं था। इसके लिए बड़ी मात्रा में ईंधन की आवश्यकता होती थी और इसे बनाए रखना अविश्वसनीय रूप से महंगा था। द विजार्डिंग वर्ल्ड ऑफ हैरी पॉटर की सफलता के बाद, यूनिवर्सल स्टूडियोज ने इसे बंद करने का अवसर लियाजबड़े—स्थायी रूप से इस बार—एक नई कुम्हार-थीम वाली भूमि के लिए जगह बनाने के लिए। 2012 में, रोबोट शार्क ने सवारों के अपने अंतिम समूह का पीछा किया।

हालांकि कुछ थीम पार्क अतिथि सहयोगीजबड़ेनिराशा और गैसोलीन की बदबू के साथ सवारी, अन्य इसे पुरानी यादों के साथ देखते हैं। लगभग 225 मिलियन लोगों ने फाइनल का राइड-थ्रू देखा हैजबड़ेबंद होने के बाद से YouTube पर सवारी करें। आकर्षण के लिए श्रद्धांजलि पार्क में भी देखी जा सकती है। उस इलाके में जहांजबड़ेसवारी, मेहमान अभी भी एक विशाल महान सफेद मूर्ति के साथ तस्वीरों के लिए तैयार हो सकते हैं। यह यांत्रिक संस्करण जितना रोमांचक नहीं है, लेकिन तकनीकी खराबी कभी भी कोई समस्या नहीं होगी।